CIF 1000汽车乘客舱过滤器测试台配备了高压风机，它可以在压力侧通过无线可变调节进行节流调节并且进行频率控制，并且它还可通过过滤器测试软件FTControl 自动调节体积流量。此外，在过滤器测试期间，过滤器的传感器数据（例如体积流量，温度，相对湿度和压差）也会自动记录。气溶胶发生器和电晕放电可通过FTControl软件启动。

CIF 1000汽车乘客舱过滤器测试台：

•    尺寸下限为120 nm的颗粒测量
•    分级分离效率与上料的测量和评估
•    自动获取气压计压力，温度，湿度和压差数据
•    温度控制(+18°C ~ +90°C)和湿度控制(30 – 70%)
•    自动启动所有试验台组件
•    自动执行测量流程
•    使用FTControl软件对测量过程进行单独编程，以便用于过滤器测试
•    独立的测量和分析部件 – 这将节省时间和金钱，因为可以在测量仍在进行时进行分析
•    打印和保存完整的测试记录
•    轻松访问最多6个外部传感器记录的所有测量信号数据

Palas®提供配有Promo® 1000 单元的CIF 1000试验台，用于根据DIN 71460 第1部分和ISO/TS 11155-1对汽车乘客舱过滤器进行标准测试。

将会自动调节体积流量，并调节至60 – 800 m3/h。借助CIF，分级分离效率和完整过滤器或滤料投料均可获得测量和评估。过滤器测试的颗粒计量是使用电刷发生器RBG 1000进行，该设备在国际上获得已超过30年。在CIF 1000上，总体和分级分离效率是使用高分辨率光散射光谱仪Promo® 1000确定。这将允许进行可靠的测试，以确定在整个测量范围内针对所有粒径进行的分离效率和负载测试。Promo® 1000的优点是对120 nm及以上的颗粒具有更大的测量范围。根据ISO/TS 11155-1，试验台另外还配备了盐雾发生器AGK 2000。在测试管道中，尺寸高达约220 x 500 mm的滤料在上述条件下也可进行测试。为了测试实际环境条件对过滤器分离行为的影响，Palas®还提供使用气候技术组件对CIF试验台进行升级，以便将温度调整到+18°C ~ +90°C，以及将相对湿度调整到30% – 70%。作为选项，可以在提供用于气体分析的测量设备后对试验台进行升级，以便根据DIN 71460第2部分和ISO/TS 11155第2部分研究吸附和解吸动力学。

CIF 1000汽车乘客舱过滤器测试台自动化

CIF配备了高压风机，它可以在压力侧通过无线可变调节进行节流调节并且进行频率控制，并且它还可通过过滤器测试软件FTControl 自动调节体积流量。此外，在过滤器测试期间，过滤器的传感器数据（例如体积流量，温度，相对湿度和压差）也会自动记录。气溶胶发生器和电晕放电可通过FTControl软件启动。